Babják AutóházÚjdonságok
A(z) Babják Autóház összes aktuális híre, ajánlata és akciója itt található.
Az ID.7 Pro S 941 km-t tett meg egyetlen töltéssel a hatékonysági teszt során
A Volkswagen új hatékonysági mérföldkövet ért el a Dél-Olaszországban, a nardói pályán: egy alapfelszereltségű ID.7 Pro S modell 210 kW-os (286 lóerős) teljesítménnyel 941 kilométert tett meg egyetlen akkumulátortöltéssel (nettó 86 kWh).
A Volkswagen új hatékonysági mérföldkövet ért el a Dél-Olaszországban, a nardói pályán: egy alapfelszereltségű ID.7 Pro S modell 210 kW-os (286 lóerős) teljesítménnyel 941 kilométert tett meg egyetlen akkumulátortöltéssel (nettó 86 kWh). Ezzel a teljesítménnyel jelentősen, 232 kilométerrel vagy 32,7 százalékkal túllépték a modell maximális, (kombinált) WLTP hatótávolságát, ami legfeljebb 709 kilométer. A 941 kilométeres út során az ID.7 Pro S átlagfogyasztása mindössze 9,2 kWh/100 km volt - ez rendkívül alacsony érték. Gázolajra átszámítva a nardói pályán elért átlagfogyasztás mindössze körülbelül 1 liter/100 km lenne. A Nardóban végzett teszt célja az volt, hogy meghatározzák a 2024-ben bemutatott ID.7 Pro S maximális hatékonyságát.
9,2 kWh/100 km. Az új ID.7 Pro S tesztvezetését a Volkswagen Driving Experience profi járművezetői végezték decemberben a nardói Low Speed Ring pályán, 5-15 Celsius-fok közötti hőmérsékleten. A 12,5 kilométeres pálya lehetővé teszi a különféle forgalmi helyzetek és tűréstesztek hatékony szimulálását. A hatékonysági teszt során az átlagsebesség 29 kilométer/óra volt, ami a nagyvárosokban a csúcsforgalom idején jellemző sebesség. A navigációs specialista TomTom cég legfrissebb "Traffic Index" jelentése szerint ez az érték 22 km/h (Hamburg) és 31 km/h (Amszterdam) között mozog.
Rendkívül hatékony általános jármű. Az ID.7 Pro S sorozatgyártású modellként 86 kWh-s (nettó) kapacitású akkumulátorával a lehető legnagyobb hatékonyságra lett tervezve, és az elektromos járművek osztályában az egyik legnagyobb hatótávolsággal rendelkezik. A tesztjárművet a vizsgálathoz műszakilag nem módosították; közvetlenül az emdeni elektromobilitási üzem jelenlegi gyártósoráról érkezett.
Az ID.7 Pro S rendkívüli hatékonyságának alapjai az kiváló aerodinamika és a korszerű hajtásrendszer. A légellenállási együttható kimondottan alacsony, 0,23 (felszereltségtől függően). Az "APP550" nevű innovatív és nagy hatékonyságú hajtás egyszerre gazdaságos és erős. Az ID.7 hátsó tengelyébe integrált elektromos hajtómotor maximális nyomatéka 545 newtonméter, amely lehetővé teszi, hogy az autó a hivatalos WLTP ciklus szerint 16,2 és 13,6 kWh/100 km közötti fogyasztással működjön, miközben az ID.7 Pro S modell álló helyzetből akár 6,6 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra, ha szükséges. Az ID.7 Pro S akár 200 kilowattos DC töltési kapacitásnak köszönhetően különösen gyorsan töltődik utazás közben. Ezzel a töltési kapacitással mindössze 10 perc alatt további 244 kilométerre elegendő energiát tud felvenni. Teljes DC töltési kapacitás mellett az akkumulátor mintegy 26 perc alatt tölthető 10‑ről 80 százalékra.
Pozitív trend Európában. Az ID.7 limuzin és az ID.7 Tourer egyaránt kiváló választás családoknak és hosszú távon közlekedőknek. A két modell a bőséges tér és a magas szintű kényelem mellett lenyűgözően hosszú tisztán elektromos hatótávot nyújt. Martin Sander, a Volkswagen márka értékesítésért, marketingért és aftersales-ért felelős igazgatótanácsi tagja: "Pozitív irányú változást figyelünk meg az európai megrendelések terén, és jelenleg több ID.7-et értékesítünk, mint Passatot. Ez azt jelzi, hogy az ID.7, mint tisztán elektromos modell, értékes tagja a márka termékportfóliójának, és a Passattal együtt hosszú utakra és céges használatra egyaránt megfelelő választás."
Fedezzen fel további híreket
GINOP_PLUSZ-1.2.4-25-2025-00166
100%-ban elektromos, 100%-ban GTI: A Volkswagen bemutatja a vadonatúj ID. Polo GTI-t
Egy új korszak GTI-je: Ötven évvel az első GTI bemutatkozása után a Volkswagen most bemutatja az első tisztán elektromos modellt a világhírű jelvénnyel: a teljesen új fejlesztésű, 166 kW-os (226 lóerős) ID. Polo GTI-t. Erőteljes és rendkívül agilis kompakt sportjármű, amely álló helyzetből 6,8 másodperc alatt éri el a 100 km/h-s sebességet – ugyanakkor mindennapi közlekedésre is alkalmas. Ahogy az első, 1976-ban bemutatott GTI esetében, úgy az új ID. Polo GTI-nél is az első tengely továbbítja a hajtást a kerekekre – akár 290 newtonméteres, szinte azonnal elérhető nyomatékkal. A teljesítmény ideális elosztásáról az alapfelszereltség részét képező elektronikusan vezérelt első differenciálzár gondoskodik. Az ID. Polo GTI világpremierjére a Nürburgringi 24 órás versenyen került sor. Az előértékesítés a tervek szerint idén ősszel indul, valamivel 39 000 euró alatti áron.
Bemutatkozik az ID.3 Neo: új név, új dizájnfilozófia, újragondolt belső tér és úttörő technológiák világpremierje
Az ID.3 Neóban minden megújult! Új névvel, átfogó technikai és esztétikai frissítéssel ünnepli világpremierjét az ID.3 utódja. A külső megjelenést a Volkswagen „Pure Positive” formanyelvén alapuló, megújult orr-rész, valamint az újratervezett világítási rendszer határozza meg. A belső tér magával ragadó látványát az újragondolt műszerfal és az intuitív kezelőszervek határozzák meg, mindezt pedig olyan anyaghasználat teszi teljessé, amely egyértelműen a felsőbb kategóriák színvonalát idézi. Az ID.3 Neo új, kiemelkedő hatékonyságú hajtáslánca – a három választható akkumulátor közül a legnagyobbal kombinálva – akár 630 km-es (WLTP2) hatótávolságot tesz lehetővé. Április 16-án, csütörtökön Németországban és számos európai piacon is elrajtolt az elektromos kompakt modell előértékesítése.